開行動車26對，最快約2小時貴陽到昆明允許時速300公里

　　從2010年10月份開工建設的滬昆客專貴州西段(貴陽北至滇黔省界)將在12月底建成通車。全線設有7個車站。根據中國鐵路總公司批復，貴陽北至昆明南段線路允許時速300公里。

　　快了!客運專線設7個車站，標準時速250公里

　　據滬昆公司董事長張建波介紹，滬昆客專貴州西段是滬昆客專最后一段的重要組成部分，線路自貴陽北站引出，向西依次經過貴陽市、貴安新區、安順市平壩、西秀區與關嶺縣、黔西南州晴隆、普安縣、六盤水市盤縣后至滇黔省界，項目由中國鐵路總公司和貴州省政府合資建設。

　　根據規劃，滬昆客專長沙至昆明段全線初步設計批復概算總額1493.68億元，其中貴州省境內680.08億元(滬昆客專貴州西段投資336.86億元)、云南省境內249.2億元。截至2016年三季度，滬昆專客貴州西段累計完成投資302.1億元。項目鋪軌工程于2015年12月28日開始鋪軌，2016年5月31日實現正線鋪通，共計鋪軌512.9公里，鋪設高速道岔120組。2016年9月8日開始聯調聯試，目前聯調聯試工作已經順利完成，項目初步驗收，安全評估也順利通過，12月18日開始滿圖試運行，12月底建成通車。

　　張建波介紹，滬昆客專貴州西段全線設貴陽北、貴安站、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤州七個車站，建成后，鐵路等級為客運專線，正線數目為雙線，建設標準為時速250公里的客運專線;列車運行控制方式為自動控制。中國鐵路總公司批復貴陽北至昆明南段線路允許速度每小時300公里。

　　定了!將開行動車26對，其中貴陽北至昆明南10對

　　根據成都鐵路局公布的方案，滬昆高鐵貴州西段將開行動車26對，其中貴陽北至昆明南10對，最快運行約2小時，平均運行時間約2.5小時。今后，貴陽人早上出發，中午就能在昆明吃上一碗熱騰騰的過橋米線。

　　12月19日，成都鐵路局貴陽辦事處副主任郭玉平在“多彩云貴·高鐵黔程———滬昆客專沿線行”媒體見面會上介紹，滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“八橫八縱”橫向綜合運輸大通道之一，全場2266公里，是長三角、珠三角經濟發達區向西南內陸地區經濟輻射的主要軸線。

　　滬昆高鐵貴州段經過貴州省社會經濟最發達的地區，是四川、重慶、云南等西南省份通往華南沿海及華東、中南地區的主要通道之一，是西南地區旅游資源開發和經濟社會全面發展的生命線之一，在區域綜合交通運輸體系中發揮巨大的紐帶作用。

　　滬昆高鐵貴州西段起于貴陽北站，經貴安、平壩、安順、關嶺、普安、盤縣進入云南省富源北站，正線全長280多公里。線路開通后貴陽北、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤州等新建車站將投入使用。

　　“今年11月下旬，按照中國鐵路總公司統一部署，成都鐵路局公布了滬昆高鐵貴州西段開通后的運能安排和開行方案。”郭玉平介紹，根據方案，將開行動車26對，其中包括貴陽北至昆明南10對、長沙南至昆明南5對、桂林北至昆明南3對、上海虹橋至昆明南3對，另有南京南至昆明南、昆明南至杭州東、武漢至昆明南、昆明南至鄭州東、昆明南至深圳北等動車各1對。

　　此外，鐵路部門優化了途經滬昆高鐵部分動車的運行區段，北京、南京、濟南、福州、南昌、深圳等方向終到貴陽北的9對動車將延長運行至昆明南站。屆時，滬昆高鐵貴陽北至昆明南間每天將有34對動車上線運行，最快運時約2個小時，平均運時約2.5小時。

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　　貴陽北站新增8臺自助售票機

　　滬昆高鐵開通在即，公眾最關心的問題就是票好不好買?

　　來自成都鐵路局貴陽辦事處的最新消息：線上線下均開通購票渠道，貴陽北站新增了8臺自助售取票設備，滿足旅客購取需求。

　　34名動車司機平均年齡38歲

　　記者了解到，關于“動哥”“動妹”，選拔相當嚴格。貴陽客運段借鑒貴廣、滬昆東段高鐵運營經驗，從7月開展了滬昆西段動車乘務員遴選工作，通過車隊推薦、組織考核、面試應辯等環節，從符合初選資格的500余名乘務員中選拔出191人舉行脫產封閉培訓，最終確定了36人擔當貴陽北至昆明南的乘務工作。

　　貴陽機務段在貴廣鐵路及滬昆高鐵貴州東段中，選拔出34名具有駕駛300公里每小時速度等級資質的動車組司機擔當滬昆高鐵貴州西段執乘，34名動車司機平均年齡38歲。