來自省鐵建辦的消息，貴州省首條采用PPP模式(Public—Private—Partnership，即公私合作模式)建設的自建自營地方鐵路——甕安至馬場坪鐵路，自2015年9月28日開建以來，經過建設者2年多的奮戰，目前已累計完成投資25億元，占總投資的5成略多。

　　甕馬鐵路位于我省黔南州境內，全長79.086公里，按國鐵二級單線電氣化貨運專線建設，設計時速120公里，估算總投資49.93億元，建設工期3.5年。全線設置42座橋梁，共長12681.13米，設置28座隧道，共長31907米;橋隧總長44.588公里，占總長度的56.37%。全線共設6個車站，從甕安站南下，經平定營、牛場、王家寨、甘粑哨，最后抵達福泉市馬場坪。另外還設置了一個線路所——姜家坪站。

　　“甕馬鐵路是中國鐵路總公司首次下放鐵路運輸權給企業自主運營的項目之一。目前全線區間、站場、隧道和橋梁建設都已完成設計量的60%以上。”省鐵建辦相關人士介紹，根據計劃和進度，預計甕馬鐵路2018年10月底前完成全線鋪軌，之后開展靜態檢測;2019年5月至8月聯調聯試(動態檢測)和安全評估，同年9月全線通車。

　　據了解，甕馬鐵路總體分兩期建設，本期建設的79公里線路為第一期，總投資近50億元;二期將建設南北延伸線共計140公里，按國鐵二級單線電氣化鐵路建設,投資估算總額104.5億元。(記者 曾秦)