轉(zhuǎn)乘刷卡IC機(jī)上顯示免費(fèi) 張晨 攝

　　“不僅省錢、還很方便，真是太好了。”昨日上午7點(diǎn)20分，家住漁安新城的陳宇飛從王家橋公交車站乘坐32路公交車，并使用公交卡刷了1.8元的乘車費(fèi)用，到達(dá)中山東路站下車后，他接著換乘202路公交車前往花溪區(qū)上班，令他感到奇怪的是，上車刷卡后IC卡收費(fèi)機(jī)顯示他刷卡0元。“剛開始還以為系統(tǒng)出錯(cuò)，詢問師傅后才知道，從11月1日起，貴陽(yáng)公交車換乘一次不要錢了，這簡(jiǎn)直是個(gè)大驚喜，以后我一個(gè)月可以省下近100元的交通費(fèi)。”

　　省錢實(shí)實(shí)在在

　　市民踴躍辦卡

　　據(jù)悉，按照貴陽(yáng)市委、市政府對(duì)城市公共交通工作和公交都市創(chuàng)建的要求，貴陽(yáng)公交集團(tuán)本著利民、惠民、便民的原則，減少市民出行成本和時(shí)間，著力推進(jìn)常規(guī)公交與快速公交BRT、軌道交通的有效融合，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，逐步構(gòu)建公交“快、主、干、支、微”五級(jí)線網(wǎng)體系，緩解城市交通擁堵，提高出行運(yùn)行速度。

　　昨日上午八點(diǎn)半，記者在貴陽(yáng)市火車站公交樞紐站公交卡充值點(diǎn)看到，充值窗口排起了長(zhǎng)隊(duì)，近40位市民正在排隊(duì)等待辦理公交卡。

　　“優(yōu)惠政策下來(lái)以后，我一個(gè)月可以省掉一半的交通費(fèi)。”家住玉田壩的張鶴耀告訴記者，這是她首次辦理公交卡，為了方便出行，她一次往卡里充了300元。她說(shuō)，自己每天上班需要換乘兩次公交車，共需6塊錢，即使使用IC卡，也需要5.4元。現(xiàn)在優(yōu)惠政策實(shí)施后，她只需要支付首次乘車的1.8元以及第二次換乘的0.9元，加起來(lái)共需2.7元，比過去省一半的錢。

　　超9成公交線路

　　都能享受優(yōu)惠

　　據(jù)悉，昨日起，貴陽(yáng)市公交車優(yōu)惠政策覆蓋全市已安裝IC卡收費(fèi)機(jī)的216條公交線路，其中包括BRT快速公交。享受優(yōu)惠的線路占貴陽(yáng)公交線路總數(shù)232條的93%，意味著常見線路都能享受優(yōu)惠。

　　目前的免費(fèi)、優(yōu)惠換乘時(shí)限周期最長(zhǎng)為60分鐘(含60分鐘)，享受優(yōu)惠的只針對(duì)貴陽(yáng)公交集團(tuán)發(fā)行的各類IC卡(不包括銀行發(fā)行的銀聯(lián)優(yōu)惠卡)及公交云卡(暫不支持二維碼)。IC卡共兩類，一類是普通優(yōu)惠卡，即常說(shuō)的普卡(9折卡);另一種是減免卡，包括老年卡、殘疾卡、復(fù)退伍軍人卡、人才卡、勞模卡、學(xué)生卡、定制卡。60分鐘內(nèi)(含60分鐘)，普卡(9折卡)可享受兩次限時(shí)免費(fèi)、優(yōu)惠;減免卡只享受一次免費(fèi)。

　　據(jù)火車站公交樞紐站公交卡充值點(diǎn)工作人員介紹，之前，該充值點(diǎn)每天辦理新卡的人數(shù)少之又少，而且一天的充值量大概在3萬(wàn)左右。自從優(yōu)惠政策出臺(tái)之后，這幾天前往辦理新卡的市民越來(lái)越多，最多的一天辦理了400余張IC卡。11月1日作為優(yōu)惠政策正式實(shí)施第一天，該辦理點(diǎn)就辦理了277張IC卡，充值量高達(dá)8萬(wàn)余元。

　　據(jù)悉，本次進(jìn)行換乘優(yōu)惠政策主要是為貴陽(yáng)市發(fā)展公交優(yōu)先城市，緩解城市擁堵作出的一次嘗試。為了緩解中心城市的擁堵，貴陽(yáng)公交集團(tuán)將縮減進(jìn)入中心城區(qū)重復(fù)公交線路，共涉及40余條線路、100輛車、1000多個(gè)班次。(謝孟航)