不錯(cuò)，近日，貴州都市報(bào)·都市E家記者了解到，貴陽(yáng)市地鐵1號(hào)線上，就有這樣一個(gè)特別的車(chē)組——“巾幗車(chē)組”，她們都是90后，共13名成員，年齡最大的24歲，最小的20歲。

　　她們每天駕駛地鐵超過(guò)5小時(shí)穿行于黑暗的隧道中，只為大家的安全出行“保駕護(hù)航”。

　　地鐵線上，13名女司機(jī)很耀眼

　　工作定妝照。左起：樊唐兵、李柯穎、譚莞諭、申紫嫣、武婧涵。

　　走到列車(chē)旁，“95后”地鐵女司機(jī)譚菀諭將身體蹲下：箱蓋鎖閉良好，閥門(mén)位置正確，轉(zhuǎn)向架各設(shè)備正常，輪對(duì)下無(wú)異物。

　　5月17日上午，在貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線金陽(yáng)車(chē)輛段，這是譚菀諭正在對(duì)列車(chē)進(jìn)行發(fā)車(chē)前的常規(guī)檢查。只見(jiàn)她一邊查看列車(chē)每一個(gè)要檢查的環(huán)節(jié)，一邊大聲地報(bào)告出檢查結(jié)果。

　　譚菀諭正在認(rèn)真檢查車(chē)廂內(nèi)的安全設(shè)備。

　　事后，貴州都市報(bào)·都市E家記者還了解到，在貴陽(yáng)軌道交通線上，共有117名地鐵司機(jī)，其中地鐵女司機(jī)有13名，她們都是“90后”姑娘，年齡最大的24歲，最小的20歲。

　　譚菀諭、武婧涵、樊唐兵、申紫嫣、李柯穎等人學(xué)的都是城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修專業(yè)，畢業(yè)后應(yīng)聘到貴陽(yáng)地鐵工作，成為貴陽(yáng)地鐵的第一批女司機(jī)。

　　李柯穎正在用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)對(duì)列車(chē)部位進(jìn)行檢查并大聲讀出。

　　在眾多的地鐵司機(jī)里，只要這批“90后”女司機(jī)聚在一塊時(shí)，統(tǒng)一的制服，高挑的身材，燦爛的笑容，每到一處，都會(huì)吸引眾人眼球，儼然成了一道靚麗的風(fēng)景線。

　　工作時(shí)，她們兢兢業(yè)業(yè)

　　早晨申紫嫣檢查完列車(chē)后，用鑰匙發(fā)動(dòng)啟動(dòng)列車(chē)。

　　提及為什么要當(dāng)一名地鐵司機(jī)時(shí)，譚菀諭說(shuō)，比起其他行業(yè)，司機(jī)這個(gè)行業(yè)要求非常嚴(yán)謹(jǐn)，為了鍛煉自己、提高自己，她義無(wú)反顧得選擇了司機(jī)這一行業(yè)。

　　早晨，樊唐兵在幫譚菀諭整理頭發(fā)。

　　另外，她還坦言道，在這個(gè)崗位上，自己每天開(kāi)行這輛列車(chē)，身后有一群乘客乘客，此時(shí)，你會(huì)莫名的感到身上有一種使命感，一種責(zé)任感，每當(dāng)你把乘客從起點(diǎn)站安全送到終點(diǎn)站時(shí)，心里會(huì)有一種自豪感。“因?yàn)橄矚g，所以選擇。”

　　在列車(chē)行駛過(guò)程中每一個(gè)動(dòng)作與操作都需要在監(jiān)控下準(zhǔn)確進(jìn)行，前申紫嫣，后武婧涵。

　　樊唐兵也告訴貴州都市報(bào)·都市E家記者，當(dāng)回憶起第一次進(jìn)地鐵駕駛室，看著如客機(jī)駕駛艙般的操作面板時(shí)，從那一刻開(kāi)始，她便感受到地鐵司機(jī)這個(gè)職業(yè)“責(zé)任重大”。

　　午休時(shí)間，武婧涵正在補(bǔ)妝。在壓力下工作也需要以良好的精神面貌示人。

　　以至于后來(lái)，當(dāng)列車(chē)開(kāi)啟和到站，需要手動(dòng)駕駛時(shí)，坐在駕駛座上的她，每一刻都要高度保持精力集中，因?yàn)樗齻円獣r(shí)時(shí)監(jiān)控地鐵的行駛狀態(tài)，一旦出現(xiàn)意外或故障，則需要靠人力進(jìn)行應(yīng)急調(diào)整，以保障乘客的安全和整條線路的正常運(yùn)行，可謂“大腦跟著列車(chē)一起跑”。

　　除此之外，貴州都市報(bào)·都市E家記者還發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是列車(chē)發(fā)車(chē)前的一系列檢查，還是行車(chē)過(guò)程中各種開(kāi)關(guān)按鈕的操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)地鐵司機(jī)都得使用規(guī)范的口號(hào)和手勢(shì)，用他們的話說(shuō)就是“手指口呼”，通常一天下來(lái)，這樣的動(dòng)作和口號(hào)不下五六百次。

　　休息時(shí)，她們活潑可愛(ài)

　　下班后姐妹們換上便服。左起：樊唐兵、申紫嫣、譚莞諭、李柯穎、武婧涵。

　　在經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的磨練后，這13名“90后”女司機(jī)從初出茅廬的新手，到能夠熟練駕駛地鐵列車(chē)，譚菀諭、樊唐兵、武婧涵和姐妹們?cè)诩訌?qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的背后，付出了更多的汗水和努力。

　　如今，作為貴陽(yáng)地鐵司機(jī)隊(duì)伍中的重要成員，13位青春靚麗的女司機(jī)每天駕駛著列車(chē)，穿梭在地下隧道里，駕駛列車(chē)儼然已經(jīng)成為她們生活中的一部分。

　　幾個(gè)妹妹年齡較小，她們?cè)诠ぷ餍菹⒌臅r(shí)候也會(huì)排一下網(wǎng)紅曲目《海草舞》。

　　不過(guò)，在休息的時(shí)候，她們搖身一變，變得是那么活潑、可愛(ài)、健談，比起工作時(shí)認(rèn)真的態(tài)度，簡(jiǎn)直是判若兩人。

　　17號(hào)中午，貴州都市報(bào)·都市E家當(dāng)記者見(jiàn)到其中的5位“90后”女司機(jī)譚菀諭、樊唐兵、武婧涵、申紫嫣、李柯穎時(shí)，5位女生有說(shuō)有笑，偶爾還會(huì)賣(mài)萌，甚至，為了逗大家開(kāi)心，5名女生還在地鐵上跳起了抖音里最火的《海草舞》，當(dāng)挑錯(cuò)、笑場(chǎng)時(shí)，幾位大女孩抱在一塊哈哈憨笑。

　　午飯時(shí)間姐妹們總是相親相愛(ài)的。左李柯穎，右申紫嫣。

　　另外，當(dāng)談及到個(gè)人問(wèn)題時(shí)，其中就有2位女生將手高高舉起“我還單身，我沒(méi)有男朋友。”而其他3名有男友的女孩則透露道，平時(shí)他們工作并非安排得很滿，空暇時(shí)，他們也會(huì)和其他女孩一樣，和男友逛街、看電影。

　　除此之外，公司也會(huì)經(jīng)常安排一些娛樂(lè)活動(dòng)，比如舉行籃球比賽，1隊(duì)對(duì)戰(zhàn)2隊(duì)，或者大家也會(huì)組織真人CS比賽，“總之，在休息時(shí)間里，大家的娛樂(lè)活動(dòng)特別豐富，并非枯燥無(wú)味。”女孩們?nèi)缡钦f(shuō)。（田儒森   邱凌峰）