2028年四名宇航員將重返月球

　　NASA號(hào)召私營(yíng)企業(yè)助力載人登月

　　近日，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)發(fā)布正式公告，號(hào)召私營(yíng)企業(yè)參與載人登月技術(shù)研發(fā)。此外，NASA還公布了2028年在私營(yíng)企業(yè)協(xié)助下實(shí)現(xiàn)重返月球計(jì)劃的宏偉路線(xiàn)圖。

　　資料圖：1969年11月16日，阿波羅12號(hào)宇航員查爾斯·“皮特”·康拉德二世站在月球插著的美國(guó)國(guó)旗旁邊。

　　根據(jù)NASA發(fā)布的“廣泛機(jī)構(gòu)公告(BAA)”，要求私營(yíng)企業(yè)在2019年3月25日之前提出登月系統(tǒng)登陸艙、太空加油系統(tǒng)和轉(zhuǎn)運(yùn)飛船的設(shè)計(jì)概念，期限只有一個(gè)多月。5月，NASA將從參與企業(yè)中選出數(shù)家進(jìn)入6個(gè)月的初步研究和開(kāi)發(fā)階段，每家公司可獲得高達(dá)900萬(wàn)美元的資助。根據(jù)該階段取得的進(jìn)展，NASA將至少選擇兩家公司進(jìn)入任務(wù)示范階段，開(kāi)始實(shí)體建造試驗(yàn)，被選中的公司將獲得高達(dá)數(shù)億美元的資助。根據(jù)公司規(guī)模，這些公司將被要求承擔(dān)至少10%—20%的開(kāi)發(fā)成本。

　　NASA表示，這一項(xiàng)目的靈感來(lái)自商業(yè)軌道交通服務(wù)項(xiàng)目(COTS)。數(shù)年來(lái)，該項(xiàng)目同時(shí)支持了SpaceX公司的“龍”飛船和軌道科學(xué)公司(ATK)的“天鵝座”飛船的開(kāi)發(fā)，兩種飛船都被用于為國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給物資。NASA則為每次服務(wù)支付費(fèi)用。

　　日前，NASA局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷在媒體圓桌會(huì)議上宣布，NASA計(jì)劃于2024年進(jìn)行第一次演示任務(wù)，包括登陸艙從月球軌道空間站(GateWay)出發(fā)在月面著陸;2026年，將進(jìn)行第二次演示任務(wù)，著陸器由登陸艙和上升艙組成，轉(zhuǎn)運(yùn)飛船先將著陸器運(yùn)到距離月面100公里的環(huán)月軌道上，著陸器著陸開(kāi)展探測(cè)任務(wù)，任務(wù)結(jié)束后再由上升艙提供動(dòng)力返回GateWay。2028年，4名宇航員將按照上述技術(shù)方案“重返月球”，并在月球上停留7天。

　　布里登斯廷表示，此次登月我們不會(huì)只留下旗幟和腳印，然后回家，50年不再去，而是會(huì)留在那里。我們將建設(shè)可持續(xù)的、可重復(fù)使用的月球系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括支持人類(lèi)居住、工作、以及燃料生產(chǎn)設(shè)施。我們將消除風(fēng)險(xiǎn)、改進(jìn)技術(shù)，并盡可能多地將這些技術(shù)搬上火星。(胡定坤)