“一盔一帶”是什么意思?“一盔一帶”守護(hù)行動(dòng)出臺(tái)的背景又是什么呢?

　　劉燁："一盔一帶"中“一盔”指的是安全頭盔，“一帶”指的是安全帶。"一盔一帶"安全守護(hù)行動(dòng)是公安部交通管理局為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，減輕交通事故損害后果開展的一次專項(xiàng)行動(dòng)，自2020年4月16日起在全國范圍內(nèi)集中開展，按照行動(dòng)方案的部署，4月至5月為宣傳引導(dǎo)階段，6月至11月為勸導(dǎo)查糾階段。自本月起，黔東南州公安局交警支隊(duì)已在全州范圍內(nèi)部署開展針對(duì)不按規(guī)定使用安全帶和不按規(guī)定佩戴安全頭盔的行為的集中嚴(yán)查行動(dòng)。

　　不按規(guī)定系安全帶、佩戴安全頭盔有什么后果?

　　龍永林：大家會(huì)覺得現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入夏天，安全帶、安全頭盔佩戴和使用起來又熱又麻煩，而且還起不到多大作用，為什么還要求那么嚴(yán)呢?

　　首先，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗�人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗�人�?yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔”，以及按照《貴州省電動(dòng)自行車管理辦法》第十八條第九項(xiàng)之規(guī)定：“駕駛電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定‘戴安全頭盔’”。相關(guān)法律法規(guī)和辦法對(duì)駕乘人員佩戴頭盔、使用安全帶進(jìn)行明確的法律規(guī)定。

　　其次，到底安全帶、安全頭盔有沒有多用?又有多大的作用呢?在這里我想通過幾組數(shù)據(jù)給大家進(jìn)行分析對(duì)比下：一是據(jù)全國交通事故數(shù)據(jù)分析，小型汽車、摩托車、電動(dòng)車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的三類車輛，其中摩托車、電動(dòng)車交通事故中約80%的死者致死原因?yàn)轭^部受到撞擊后造成的顱腦損傷死亡;小型車輛交通事故中駕乘人員未系安全帶造成胸腔損傷、頭部損傷比例達(dá)60%以上，如車輛發(fā)生翻墜，在未系安全帶情況下，極易被翻滾的車輛拋出車外。二是從我州今年1至5月交通事故情況來看，摩托車、電動(dòng)自行車交通事故量占到全州道路交通事故總量的50.75%，死亡人數(shù)占到全州交通事故總死亡人數(shù)的39.36%，在摩托車、電動(dòng)自行車交通事故中，摩托車駕乘人員未佩戴安全頭盔死亡人數(shù)占到全州摩托車交通事故數(shù)和死亡人數(shù)37.84%，其中 92.85%的死者致死原因?yàn)轱B腦損傷;在小型車輛事故中，27.47%的事故中受傷人員發(fā)生事故前未系安全帶，在受到較大的沖擊力及慣性作用后，直接導(dǎo)致胸部、頭部、面部、頸部等身體位置與車輛方向盤、頂棚、前擋風(fēng)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致身體多部位受傷。

　　目前“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)中違法查處的基本情況怎樣呢?

　　劉燁：目前，我們的工作是堅(jiān)持勸導(dǎo)提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，督促摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員規(guī)范佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規(guī)范使用安全帶。全州每周進(jìn)行兩次專項(xiàng)行動(dòng)，各縣市也根據(jù)各地具體情況組織開展本地區(qū)統(tǒng)一行動(dòng)。行動(dòng)開展以來，我州共查處駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的違法行為9738起，乘坐摩托車不戴頭盔的違法行為945起，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的違法行為5275起，機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶的違法行為579起。接下來，我們將持續(xù)保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，全面提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率和汽車駕乘人員安全帶使用率。

　　關(guān)于“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)中出現(xiàn)的違法行為是如何處罰的?

　　劉燁：目前，執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對(duì)騎乘電動(dòng)自行車不佩戴安全頭盔的行為，各地繼續(xù)開展宣傳引導(dǎo)工作。具體處罰為：駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的，罰款20元，記 2分;乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款20元，不計(jì)分。在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不計(jì)分;在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，記2分;在普通公路、城市道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的，罰款10元;在高速公路上行駛的機(jī)動(dòng)車，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的，罰款20元，不計(jì)分。

　　有聽眾提出疑問，后排乘客也需要系安全帶嗎?

　　劉燁：是的，不管前排還是后排乘客，都必須系好安全帶。

　　龍永林警官,給89.8的聽眾朋友們一些安全行車提醒及倡議：

　　安全帶、安全頭盔對(duì)駕駛安全的重要性，特別是在發(fā)生交通事故或者遇到各類緊急情況的時(shí)候，安全頭盔能有效保護(hù)頭部受到直接撞擊，安全帶能將駕乘人員牢牢固定在座位上，避免駕乘人員肢體與車輛發(fā)生碰撞或被拋出車外，最大限度的減小事故造成的損害后果，保護(hù)駕乘人員生命安全。在此也再次向廣大市民朋友倡議：“希望廣大的市民朋友要嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，在駕乘汽車、摩托車、電動(dòng)自行車過程中要按規(guī)定佩戴安全頭盔、使用安全帶，做一名合格的交通參與者。

　　相信通過我們“一盔一帶”特別訪談節(jié)目播出之后，大家都對(duì)“一盔一帶”有了更深的認(rèn)識(shí)，如果您有疑問或者需要交警解答的問題，可以關(guān)注“黔東南交通廣播”微信公眾號(hào)，評(píng)論留言，下期節(jié)目我們將進(jìn)行回復(fù)！