根據(jù)國家發(fā)展改革委批復(fù)意見，線路起自滬昆鐵路黃桶站，經(jīng)貴州省鎮(zhèn)寧自治縣、紫云自治縣、望謨縣及廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)縣、凌云縣，利用南昆鐵路接入百色站。線路全長 314.6 公里，其中新建正線 302.9 公里，對南昆鐵路永樂至百色段增建二線 11.7 公里，近期設(shè)車站 18 座，預(yù)留車站 10 座，黃桶地區(qū)預(yù)留貴陽方向至本線聯(lián)絡(luò)線建設(shè)條件。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵 I 級(jí)，正線數(shù)目為新建單線，設(shè)計(jì)速度 160 公里 / 小時(shí)，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力貨運(yùn) 1600 萬噸，客車 8 對 / 日。項(xiàng)目總投資為 338.54 億元，資本金比例 70% 計(jì) 236.98 億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為 5 年。該項(xiàng)目在望謨縣境內(nèi)線路長 78 公里，在縣城(祥樂)設(shè)客運(yùn)站，大觀設(shè)貨運(yùn)站。

　　黃桶至百色鐵路作為西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著 " 一帶一路 "、交通強(qiáng)國、西部大開發(fā)形成新格局等重要戰(zhàn)略建設(shè)任務(wù)。黃百鐵路的規(guī)劃建設(shè)，將打通西部陸海新通道，連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和北部灣經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)，對黔西南州融入 " 一帶一路 " 戰(zhàn)略，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。