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“藍(lán)的”的燃油附加費(fèi)將由每車次1元漲至2元。 記者石忠情 攝

　　“藍(lán)的”漲到2元/車次

　　“黃的”每車次開收1元

　　油價(jià)漲聲一片，受“牽連”的將不僅僅是有車一族，從本月10日開始，無車一族外出若打的，每次得多付1元了。這是記者從東莞市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)冷曉明昨天主持召開的市長(zhǎng)辦公會(huì)上獲知的消息“藍(lán)的”燃油附加費(fèi)由原先的每車次1元漲至2元，“黃的”燃油附加費(fèi)則從無到有，每車次收1元。

　　燃油附加為啥漲？

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)不斷上漲

　　嚴(yán)重影響司機(jī)收入

　　市物價(jià)局昨日提交了《關(guān)于調(diào)整我市出租車燃油附加標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)示》（以下簡(jiǎn)稱《請(qǐng)示》）。

　　《請(qǐng)示》稱，東莞從2006年6月其開征出租車燃油附加費(fèi)，一、二類出租車（即“藍(lán)的”和“新藍(lán)的”）在運(yùn)價(jià)外向乘客收取每車次1元的燃油附加費(fèi)，三類出租車（即“黃的”）免收。

　　但2006年以來，由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不斷上漲，93#汽油已從2006年5月的4.94元/升上升到目前的7.73元/升，上漲幅度較大。燃料成本的上升已嚴(yán)重影響到出租車承包者的經(jīng)營(yíng)收入，出租車行業(yè)及交通主管部門已提出調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)、建立出租車油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的要求。

　　東莞市物價(jià)局稱，此前國(guó)家發(fā)改委已下發(fā)《關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知》，其中提出，各地可采取調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)或收取燃油附加的方式疏導(dǎo)成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)出租車行業(yè)的影響。隨后，省物價(jià)局下發(fā)了《關(guān)于城市出租車收取燃油附加的通知》，稱“經(jīng)省政府同意，全省各地城市出租車經(jīng)營(yíng)者在燃油價(jià)格大幅上漲時(shí)，經(jīng)批準(zhǔn)可在運(yùn)價(jià)外向乘客加收燃油附加費(fèi)”。

　　周邊城市多漲了

　　東莞市物價(jià)局調(diào)查顯示，就在今年1~4月，廣州、深圳、佛山等東莞周邊城市都相繼提高了燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　為確保東莞市出租車行業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，化解油價(jià)上漲對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)帶來的壓力，市物價(jià)局請(qǐng)求市政府同意從今年5月10日零時(shí)起，一、二類出租車燃油附加標(biāo)準(zhǔn)從每車次1元調(diào)整為2元，三類出租車從免收調(diào)整為每車次1元。

　　這一請(qǐng)示最終經(jīng)審議獲得通過。

　　你說我說

　　市民說：每月要多花100多元

　　市民王先生：這幾年，油價(jià)一直不斷飆升，我一直慶幸自己沒買車，有急事要辦就打的，不急的話就等公交，燃油附加費(fèi)上漲后，按目前我每天打的的頻率，每天應(yīng)該會(huì)多支出兩元。

　　市民陳女士：我自己是跑業(yè)務(wù)的，有時(shí)為了不得罪客戶，不遠(yuǎn)的話，通常是打的前往，這樣每天可能增加5元左右的支出，一個(gè)月算下來，會(huì)多花100多元，相當(dāng)于每月多了一瓶多液化氣的開支，整體上而言，壓力還是有的。

　　司機(jī)說：每天能增加四五十元收入

　　的士司機(jī)莫師傅：油價(jià)上漲，每天將因此增加四五十元的收入，可以適當(dāng)緩解油價(jià)帶來的壓力，但壓力還是很大。

　　的士司機(jī)張師傅：一天省幾包煙錢，對(duì)我們來說，意義并不大，其實(shí)多拉一趟客人也就掙回來了，生意好的話，上不上調(diào)燃油附加費(fèi)都無所謂，主要問題的根子還是在于：油價(jià)能不能漲得慢一些？出租車公司能不能少抽點(diǎn)油水？管理成本能否再降低一些？

    辦公會(huì)其他議題

　　議題1：污泥處置

　　污泥集中處置 其間視頻監(jiān)控

　　市環(huán)保局提交的《關(guān)于印發(fā)東莞市污泥集中處置管理暫行規(guī)定的請(qǐng)示》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）經(jīng)審議獲得通過。

　　據(jù)介紹，污泥是污水處理廠的副產(chǎn)品，目前全市每天產(chǎn)生污泥約1000噸。由于污水處理廠本身沒有配套的污泥處置設(shè)施，只能將污泥外運(yùn)至低洼地或垃圾填埋場(chǎng)作簡(jiǎn)單填埋，極易造成二次污染。

　　根據(jù)《規(guī)定》，東莞市將建成污泥集中處置中心，對(duì)污水處理廠的污泥進(jìn)行無害化、減量化、資源化處置。市環(huán)保部門可派代表進(jìn)駐污泥集中處置單位進(jìn)行監(jiān)督，污泥集中處置單位要采用密閉車輛進(jìn)行污泥運(yùn)輸，要設(shè)置在線監(jiān)控系統(tǒng)與市環(huán)保部門在線監(jiān)控中央控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，并與污泥產(chǎn)生單位的可視視頻相連。

　　議題2：保護(hù)區(qū)建設(shè)

　　銀瓶山將被建成珍稀植物保育基地

　　由東莞市林業(yè)局提交的《關(guān)于制定東莞市貫徹實(shí)施廣東建設(shè)自然保護(hù)區(qū)示范省方案（2010~2015年）的請(qǐng)示》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）也獲得審議通過。

　　據(jù)了解，目前由市林業(yè)部門管理的5個(gè)自然保護(hù)區(qū)都是市級(jí)自然保護(hù)區(qū)，總占地面積為8047.7公頃，銀瓶山自然保護(hù)區(qū)是其中之一。

　　《方案》稱，東莞將重點(diǎn)建設(shè)銀瓶山市級(jí)示范自然保護(hù)區(qū)，在此建立珍稀植物保育基地，對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)的珍稀植物群落、珍稀動(dòng)物實(shí)施有針對(duì)性的保護(hù)和培育，恢復(fù)保護(hù)區(qū)的原有生態(tài)。

　　此外，東莞還將建立自然保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每1000公頃布設(shè)1個(gè)監(jiān)測(cè)大樣點(diǎn)，按全市現(xiàn)有8000多公頃自然保護(hù)區(qū)計(jì)算，將布設(shè)監(jiān)測(cè)大樣點(diǎn)8~10個(gè)。

　　議題3 ：食品安全街補(bǔ)貼

　　財(cái)政投千余萬元補(bǔ)貼食品安全示范街

　　東莞市食品藥品監(jiān)管局昨日提交的《關(guān)于解決創(chuàng)建餐飲服務(wù)食品安全示范街補(bǔ)助資金的請(qǐng)示》（以下簡(jiǎn)稱《請(qǐng)示》）獲得審議通過。

　　此前，市政府已將創(chuàng)建餐飲服務(wù)食品安全示范街工作列為今年十件實(shí)事之一，而創(chuàng)建食品安全示范街的難點(diǎn)在于餐飲服務(wù)單位加工場(chǎng)所的改造升級(jí)�！墩�(qǐng)示》稱，要對(duì)創(chuàng)建單位按規(guī)模分別予以補(bǔ)助，預(yù)算首期17個(gè)創(chuàng)建鎮(zhèn)街最高共需補(bǔ)助1236萬元。（記者韋星 通訊員符信）