我州三板溪庫區(qū)航運(yùn)工程可行性研究報(bào)告通過審查
記者日前從省航務(wù)管理局獲悉，清水江三板溪庫區(qū)航運(yùn)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告近日通過由貴州省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳組織的有關(guān)單位專家審查，這標(biāo)志著貴州東部最大的庫區(qū)航運(yùn)工程項(xiàng)目進(jìn)入工程施工圖設(shè)計(jì)階段。
據(jù)悉，清水江是貴州5條出省水運(yùn)通道之一，三板溪庫區(qū)位于清水江中部，因建設(shè)三板溪水電站而形成的庫區(qū)。清水江主航道常年回水里程82公里，庫區(qū)周邊分布著45.9萬群眾，多為少數(shù)民族同胞。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，2009年，三板溪庫區(qū)完成旅客運(yùn)輸88萬人次，貨運(yùn)量7.3萬噸，然而，該庫區(qū)港航基礎(chǔ)設(shè)施卻一片空白。
本次工程項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為，整治三板溪庫區(qū)劍河柳川以下3公里回水變化段航道，建設(shè)柳川、南加、三板溪、八受等4座碼頭，修建便民停靠點(diǎn)27處，同時(shí)配套建設(shè)相應(yīng)的支持保障系統(tǒng)設(shè)施。項(xiàng)目總投資8814.87萬元，由交通運(yùn)輸部和貴州省共同投資建設(shè)，建設(shè)工期2年。 建成后，將極大改善庫區(qū)水上交通條件，對庫區(qū)移民百姓安全便捷出行具有十分重要的意義。（石慶偉 韋世榮）
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