F1加拿大站巴頓絕末圈殺奪冠 漢密爾頓撞隊(duì)友退賽
新浪體育訊 北京時(shí)間6月13日凌晨，2011F1加拿大站正賽在蒙特利爾賽道結(jié)束。邁凱輪車(chē)手巴頓最后一圈絕殺維泰爾奪冠。舒馬赫奪本賽季最高名次殿軍。漢密爾頓和阿隆索分別撞車(chē)退賽。本場(chǎng)比賽因暴雨中斷致總耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)。
蒙特利爾賽前下了小雨，所有F1賽車(chē)搭載雨胎起步。比賽在安全車(chē)帶領(lǐng)下開(kāi)始。桿位得主是紅牛車(chē)手維泰爾，法拉利的阿隆索和馬薩排在二三位。韋伯第四，但是他的賽車(chē)KERS系統(tǒng)有問(wèn)題。
安全車(chē)第4圈退出，比賽在第五圈正式開(kāi)始。阿隆索進(jìn)攻維泰爾未果，前三名次序不變。漢密爾頓嘗試超越韋伯時(shí)發(fā)生碰撞，韋伯賽車(chē)打轉(zhuǎn)的名次跌至第14位。兩位梅塞德斯車(chē)手趁機(jī)升至第四/五位。第六圈漢密爾頓在調(diào)頭彎試圖超越舒馬赫，但被車(chē)王擠上草地。第7圈，漢密爾頓在前直道左側(cè)抽頭欲超巴頓，但是賽車(chē)前翼掛在隊(duì)友左后輪上。漢密爾頓失控撞上護(hù)墻退賽！巴頓也不得不進(jìn)站換胎。邁凱輪車(chē)隊(duì)自相殘殺損失慘重。
安全車(chē)帶隊(duì)下賽道清理漢密爾頓的賽車(chē)殘骸，比賽在第12圈恢復(fù)。維泰爾、兩臺(tái)法拉利和兩臺(tái)梅塞德斯占據(jù)前五位，小林沖到第六！韋伯追到兩臺(tái)雷諾之后，位居第九。巴頓因進(jìn)站超速被罰通過(guò)維修站，回來(lái)落到第14位。
第18圈阿隆索和羅斯博格進(jìn)站更換半雨胎，舒馬赫19圈進(jìn)站。但是僅一圈之后雨又下大了，而且是大雨傾盆，安全車(chē)出動(dòng)。阿隆索趕緊進(jìn)站換回大雨胎。維泰爾、韋伯、馬薩、巴頓等車(chē)手也進(jìn)站換胎。維泰爾繼續(xù)領(lǐng)跑，沒(méi)有進(jìn)站的小林升至第二位，馬薩第三。而多進(jìn)一次站的阿隆索跌至第8位，兩輛梅塞德斯跌至第11/12位。
第25圈雨突然下大，賽會(huì)不得不揮舞紅旗暫停比賽。所有賽車(chē)回到發(fā)車(chē)區(qū)聽(tīng)候進(jìn)一步指示。雨一直在下，絲毫沒(méi)有停止的跡象。除了小林可夢(mèng)偉和卡斯基延，其他車(chē)手們離開(kāi)賽車(chē)回到休息區(qū)。部分觀眾無(wú)法在雨中堅(jiān)持而離開(kāi)賽道。比賽時(shí)間整整用掉2小時(shí)，小林可夢(mèng)偉離開(kāi)賽車(chē)，卡斯基延仍然堅(jiān)持留在車(chē)?yán)铮赀�在下……
比賽暫停超過(guò)兩小時(shí)之后雨勢(shì)減弱，熬過(guò)了漫長(zhǎng)的2小時(shí)04分鐘之后，F(xiàn)1加拿大站恢復(fù)進(jìn)行，23臺(tái)F1賽車(chē)在安全車(chē)帶領(lǐng)下重新駛上賽道。前十名依次是維泰爾、小林、馬薩、海費(fèi)、佩特羅夫、迪雷斯塔、韋伯、阿隆索、德拉羅薩、巴頓。所有賽車(chē)搭載大雨胎。
第35圈安全車(chē)離場(chǎng)。一圈駛回海費(fèi)、巴頓、迪雷斯塔、阿圭蘇阿里率先進(jìn)站更換半雨胎。其他車(chē)手一圈后陸續(xù)跟進(jìn)換半雨胎。阿隆索在T3超越巴頓時(shí)輛車(chē)碰撞，阿隆索退賽，巴頓左前胎爆胎。安全車(chē)再次出動(dòng)。
第40圈比賽恢復(fù)，蘇蒂爾在安全車(chē)帶領(lǐng)下超羅斯博格違規(guī)，還導(dǎo)致對(duì)手賽車(chē)受損。馬薩無(wú)法超過(guò)小林，海費(fèi)、舒馬赫與韋伯為第四名展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。舒馬赫第45圈超越海費(fèi)升至第四位并做出最快圈速，與此同時(shí)FIA宣布DRS可以使用了。
韋伯和巴里切羅第50圈率先進(jìn)站更換干胎，成分是超軟。舒馬赫在發(fā)卡彎同時(shí)超越馬薩和小林，升至第二位。舒馬赫和馬薩51圈同時(shí)進(jìn)站換干胎。馬薩剛回到賽道就撞壞了前鼻翼不得不再次進(jìn)站修車(chē)。舒馬赫則再次與韋伯展開(kāi)較量。此時(shí)維泰爾已經(jīng)領(lǐng)先10秒，而巴頓則在超越小林之后升至第四位。第56圈海費(fèi)追尾小林退賽再次引發(fā)安全車(chē)。
第60圈比賽退出，比賽進(jìn)入最后十圈。舒馬赫無(wú)法威脅維泰爾，遭到身后韋伯和巴頓的進(jìn)攻。第63圈韋伯在后直道超車(chē)但剎車(chē)不及超了近道，韋伯隨后讓回車(chē)位。64圈巴頓在前直道超越韋伯，在后直道超越舒馬赫，升至次席。韋伯在第67圈超越舒馬赫升至第三。巴頓以每圈快1秒的優(yōu)勢(shì)追上維泰爾，最后一圈兩車(chē)幾乎首尾相接。
最后一圈維泰爾在T3出現(xiàn)失誤！巴頓超車(chē)升至榜首。最終巴頓上演超級(jí)大逆轉(zhuǎn)奪得F1加拿大站冠軍，官方統(tǒng)計(jì)巴頓進(jìn)站多達(dá)6次。維泰爾韋伯分獲亞季軍。舒馬赫奪本賽季最高名次殿軍。五到十位依次為佩特羅夫、馬薩、小林、阿圭蘇阿里、巴里切羅和布埃米。本場(chǎng)比賽堪稱(chēng)F1中的馬拉松，總耗時(shí)超過(guò)4小時(shí)。
F1加拿大站正賽成績(jī)表：
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