指導(dǎo)專家：董金獅(微博)，著名食品安全專家，環(huán)保專家，打假維權(quán)斗士董金獅，教授，國(guó)際食品包裝協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)。

　　汽車內(nèi)對(duì)身體不利的物質(zhì)主要有甲醛、苯、苯類溶劑、微量的放射性物質(zhì)以及重金屬五類。網(wǎng)友在微博上提到的甲醛和苯都是正確的。但是，有毒物質(zhì)對(duì)身體是否造成實(shí)際影響要看這些物質(zhì)存在的量。

　　找到釋放有毒物質(zhì)的源頭，及時(shí)杜絕有害物質(zhì)會(huì)發(fā)也是非常必要的。

　　車內(nèi)“二次裝修”更應(yīng)被重視

　　董金獅指出，車子就像住的房子一樣，一開(kāi)始只是裸車、裸房，沒(méi)有中毒問(wèn)題。但愛(ài)車、愛(ài)家的人，會(huì)將他們?cè)谘b修，這才帶來(lái)了污染問(wèn)題。人們往往只重視從車內(nèi)的原部件是否釋放出了有害物質(zhì)，但卻忽略了車內(nèi)“二次裝修”埋下的隱患。

　　有些女車主，喜歡經(jīng)常更換車內(nèi)毛絨座墊、方向盤套甚至毛絨玩具等，還有大部分車主都會(huì)使用的防暴膜。這些汽車內(nèi)飾使用的材料種類很多，包括皮革、紡織品、塑料等，當(dāng)以上原料在進(jìn)行加工時(shí)，不能避免地要使用化學(xué)試劑，試劑就會(huì)殘留在產(chǎn)品中，隨著溫度的升高就會(huì)在車內(nèi)慢慢揮發(fā)出來(lái)，最終造成車主自己添加車內(nèi)有害的問(wèn)題。

　　車輛在生產(chǎn)制作的過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)國(guó)家規(guī)定的車輛檢驗(yàn)審核才能出廠，其中就包括車內(nèi)各部件有害物質(zhì)含量檢測(cè)。所以，購(gòu)買正規(guī)品牌的私家車后，裸車的安全性還是有一定保障的。

　　活性炭及香水類容易再成污染源

　　有些網(wǎng)友在討論并推薦的車內(nèi)除毒小方法，是需要討論其有效性的。有的甚至增加了車內(nèi)污染。如長(zhǎng)期使用的活性炭制品。

　　活性炭本身，是完全沒(méi)有主動(dòng)吸收能力的，活性炭發(fā)揮吸附空氣中毒素的能力很被動(dòng)，如防毒面具中的過(guò)濾活性炭，需要空氣被氣流帶動(dòng)穿過(guò)活性炭層才能發(fā)揮活性炭的過(guò)濾有毒物質(zhì)的作用。

　　所以，放在車內(nèi)的活性炭制品，對(duì)改善車內(nèi)空氣來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是杯水車薪。而且，活性炭放上很短時(shí)間就容易吸附可接觸空氣中的有害物質(zhì)到飽和狀態(tài)，此時(shí)如不盡快清洗、更換，活性炭在高溫下馬上會(huì)變成釋放有害物的污染源。

　　此外，質(zhì)量欠佳的車內(nèi)香水、空氣清新劑的使用也增加了車內(nèi)空氣更多的污染源頭。

　　開(kāi)窗通風(fēng)是最佳消毒方法

　　用了那么多方法，又是放活性炭、又是放柚子皮、菠蘿皮的，其實(shí)不如多開(kāi)窗子通風(fēng)，尤其是在氣溫高有毒物質(zhì)易揮發(fā)釋放的天氣里。網(wǎng)友提到的因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)發(fā)現(xiàn)苯超標(biāo)，多半是由于夏季不經(jīng)常開(kāi)窗戶行車有關(guān)。其實(shí)，車子比房子的污染換氣問(wèn)題要好解決的多，方法就是開(kāi)窗。

　　此外，購(gòu)買正規(guī)廠家的車輛也很重要，它能保證裸車的有害物質(zhì)不超過(guò)國(guó)家規(guī)定的安全范圍。(常賓)

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