近日，奧迪官方正式發布了2013款R8官圖，據了解，作為一款R8車型的中期改款車型，本次奧迪一共發布了包括R8 V8 Coupe車型、R8 V10 Coupe車型、R8 V10 Spyder敞篷版車型和R8 V10 Plus旗艦車型在內的4種車型，其中R8 V10 Plus車型為R8新加入車型，新車變化上除了外觀加入了新的設計以外，老款R8配備的6速R Tronic序列變速箱被更先進的7速S Tronic雙離合變速器取代，預計2013款奧迪R8將于9月開幕的巴黎車展發布，有望于年底上市。

　　奧迪R8 V8 Coupe車型

　　奧迪R8 V10 Coupe車型

　　在外觀上，新款R8對車頭兩側進氣柵的擾流版進行了修改，從原本的兩片，改成了現在的三片式設計，新的六邊形進氣格柵和新頭燈設計借鑒了奧迪R8 e-tron上的設計元素，而頭燈內部也采用了全新設計，由原來的單顆LED燈串連改為連續性更為完整的LED導光條，尾部的尾燈也是同樣采用這種設計，整體效果科技感十足。同時，新R8的排氣管則采用了奧迪R8 GT排氣管的造型，內飾配置方面，新R8在內飾造型上改變不大。

　　R8 V10 Spyder敞篷版車型

　　奧迪R8 V10 Plus車型

　　作為R8車系中性能最為強悍的R8 V10 Plus車型，在外型設計上也與普通的新R8有所不同，除了頭燈樣式相同外，身為性能旗艦車型的V10 Plus在造形設計上加入了更多的賽車元素設計和車身輕量化材質，包括R8 V10 Plus額外增加了車頭的碳纖維材質的下擾流版，并換上了碳纖維材質的后視鏡蓋，車側的垂直進風口以及車尾的底盤分流器同樣也以碳纖維材料打造，另外，R8 V10 Plus百公里加速能夠在3.5秒完成。

　　動力方面，新款R8仍將沿用現款的4.2L V8與5.2L V10發動機，但工程師將對發動機進行重新調校，4.2L V8發動機將會爆發出316kW(430Ps)的最大功率，而5.2L V10發動機最大功率則提升到了405kW(550Ps)，不過重點在于奧迪R8換裝以7速S Tronic雙離器變速箱，取代了原有的6速R Tronic序列變速箱，其中7速S Tronic雙離器變速箱在R8 V8車型上列為選配項目，在R8 V10車型上則列為標配，另外，新R8還有6速手動變速箱可供選擇。

　　編輯點評：作為奧迪R8的一款改款車型，新款車型外觀加入了新的設計元素，同時換裝了新的7速雙離合變速箱，讓駕駛者可以充分感受到R8兇猛的一面，而新的性能旗艦車型R8 V10 Plus車型的加入，讓我們對于這款旗艦性能車型的表現更加期待。