曾幾何時(shí)，大氣威猛的SUV不僅給人們帶來了跋山涉水的暢快、俯瞰山河的豪氣、不走尋常路的個(gè)性等等，卻也因動(dòng)輒百公里十幾升（甚至幾十升）的油耗讓SUV贏得了“油老虎”的“美譽(yù)”，同時(shí)也讓許多購車人只能捂緊錢袋望“車”興嘆。時(shí)過境遷，隨著一些新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)一些城市SUV已經(jīng)變的不再那么“敗家”，甚至在油耗上表現(xiàn)的并不比家用轎車遜色。 面對(duì)囂張的油價(jià)上漲態(tài)勢(shì)，筆者推薦幾款省油而又超值的SUV，希望對(duì)喜歡SUV的朋友有所幫助。

　　華泰圣達(dá)菲

　　華泰圣達(dá)菲在外觀造型設(shè)計(jì)上采用較為外露的肌肉線條、粗獷的裙圍，整車線條具備越野車的強(qiáng)悍氣勢(shì)。其前臉以粗線條設(shè)計(jì)為主，展示了一種SUV常用的粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格。方正的車頭、寬大的前杠、大大的圓形霧燈等肌肉感十足，所有元素都為襯托出它的威猛與陽剛發(fā)揮了積極的作用。車型十分吻合“越野”特性。

　　華泰圣達(dá)菲的車身尺寸在同級(jí)別SUV中屬中等水平，比轎車高出一頭的車身高度，使內(nèi)部的座椅高度同時(shí)得以提升，增強(qiáng)了駕乘人員的視野。車身側(cè)圍采用了與前后杠同色的底裙設(shè)計(jì)，視覺上的立體感更強(qiáng)，同時(shí)也在無形中展示了運(yùn)動(dòng)美感。

　　空間方面，圣達(dá)菲的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，長(zhǎng)4500mm、寬1845mm、高1730mm的車身尺碼為靈活多變的車廂奠定基礎(chǔ)，其后座椅除可6／4分放平，還可調(diào)整椅背的傾斜角度，增加后座乘客的舒適性。

　　動(dòng)力方面，圣達(dá)菲搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中歐意德2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最為出色，它源于意大利VM技術(shù)，在世界范圍內(nèi)有著最為成熟和領(lǐng)先的清潔柴油動(dòng)力技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT），再加上先進(jìn)的中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR），達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)（可提升至歐V），具有高環(huán)保、油耗低、功率強(qiáng)、扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。與同級(jí)別汽油車相比，能夠減少30%的燃油消耗，還能降低25%的二氧化碳排放，同時(shí)提高50%的扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率110kW；最大扭矩310 N•m/2000rpm，超過3.0L排量的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，圣達(dá)菲配備5檔手動(dòng)變速器，性能不錯(cuò)。

　　另外，據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，華泰圣達(dá)菲颶風(fēng)版的百公里油耗僅為6.2L，同時(shí)它也是目前國內(nèi)率先達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油SUV。還有，華泰圣達(dá)菲最低7.97萬的價(jià)格也極具誘惑力。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　長(zhǎng)城哈弗H6是一款城市SUV，該車的定位要比哈弗H5要高一些。與哈弗H5相比較，哈弗H6由于采用了大量流線化設(shè)計(jì)，所以看起來要更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)一些。

　　哈弗H6車身線條比較流暢，凌厲的腰線一直貫穿車尾，添加了幾分運(yùn)動(dòng)魅力。哈弗H6的輪轂采用復(fù)合式五條幅設(shè)計(jì)，外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能。哈弗H6車身頂部還配備了與車身同色行李架，實(shí)用性和外觀比較不錯(cuò)。哈弗H6的車身尺寸則達(dá)到4635×1820×1680mm，軸距達(dá)到了2680mm，同時(shí)前麥弗遜與后雙A臂的懸掛也屬中規(guī)中矩。

　　動(dòng)力部分，哈弗H6搭載的汽油2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩186N•m/4000rpm。除了傳統(tǒng)五速手動(dòng)變速器外，還將提供六速自動(dòng)變速系統(tǒng)，哈弗H6還有柴油動(dòng)力車型，以提供給消費(fèi)者更多選擇。由于H6定位比H5高，價(jià)格也比H5高。

　　比亞迪S6

　　外形設(shè)計(jì)方面，比亞迪S6作為比亞迪旗下的第一款SUV，可以看出在外形設(shè)計(jì)上是非常用心的，時(shí)下比較時(shí)尚的元素幾乎都能從這臺(tái)SUV上面體現(xiàn)出來。前臉設(shè)計(jì)方面，比亞迪S6與之前的多款轎車設(shè)計(jì)有所不同，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條金屬感很強(qiáng)，鍍鉻條的正中鑲嵌了比亞迪的LOGO，造型方面還算不錯(cuò)。大燈組的設(shè)計(jì)也算比較時(shí)尚，鷹眼造型的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也很符合時(shí)下的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)。此外整車的輪轂造型、車頂行李架等元素都讓人很容易看出這是一款SUV車型。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，比亞迪S6的整車內(nèi)飾采用了黑色為主、銀色裝飾為輔的設(shè)計(jì)思路，明顯是想將自己的產(chǎn)品定位于更多的年輕客戶群。四幅式的方向盤尺寸較大，而且從我們車展的實(shí)拍圖片來看，上面還集成了多項(xiàng)功能。中控面板的設(shè)計(jì)整體比較簡(jiǎn)單，中央的大尺寸顯示屏是亮點(diǎn)配置。

　　動(dòng)力方面，比亞迪S6配備了2.4升自動(dòng)檔和2.0升手動(dòng)檔，分別搭載三菱4G69和比亞迪BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L動(dòng)力最大功率為118kW，最大扭矩為216N•m；2.0L動(dòng)力最大功率為103kW，最大扭矩為186N•m。

　　奇瑞瑞虎

　　瑞虎經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵與整車的下包圍組合，形成了一個(gè)較為時(shí)尚的“X”造型，與陸風(fēng)X8有一點(diǎn)相似的感覺。而在燈組設(shè)計(jì)方面，新款瑞虎的頭燈加入了透鏡，照明效果和視覺效果都比老款要更好，同時(shí)新款車型還加入了LED燈組的設(shè)計(jì)。

　　相較于外觀，新瑞虎在內(nèi)飾的整體改變上要顯得幅度更大，新款車型由原來的淺米色內(nèi)飾風(fēng)格改成了現(xiàn)在比較流行的上黑下米雙色的混搭風(fēng)格，更加貼合大部分人的審美觀，而且有點(diǎn)居家的感覺。中控臺(tái)的周圍采用了一些銀色的拉絲設(shè)計(jì)，有效提升了質(zhì)感，而且全新的直立一體式操作面板，造型比起老款車型來說要好看不少，不過相對(duì)于樣式的改變，新款車型在內(nèi)飾的用料方面仍然有待提升。

　　在動(dòng)力配備方面，新瑞虎提供了四種不同排量的車型供消費(fèi)者選擇，當(dāng)然最為引人關(guān)注也是最值的推薦的就是全新的1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到110kW，最大扭矩為205N•m，從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)很不錯(cuò)了。另外在變速箱方面，新瑞虎也有5速手動(dòng)和5速手自一體兩種排擋方式可供選擇。

　　總結(jié)

　　總體來說，這4款SUV的外觀設(shè)計(jì)各有千秋。圣達(dá)菲作為引進(jìn)韓國現(xiàn)代的原型車，外形具有一定的國際潮流，大氣穩(wěn)重，野性十足，十分符合SUV的形象，其采用的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，勝在超強(qiáng)動(dòng)力和低油耗；比亞迪S6模仿雷克薩斯RX痕跡十分明顯，車身線條流暢，空間較為出色，迎合了一部分消費(fèi)者的口味；長(zhǎng)城哈弗H6和奇瑞瑞虎都是經(jīng)過不斷的升級(jí)換代產(chǎn)品，目前受眾人群比較廣，屬于老少皆宜的中庸路線。