1.3萬深港跨境學童帶動邊境經濟，形成一條產業(yè)鏈

　　經濟觀察報訊 家長為了送孩子赴港上學，需要從學校、校車到居住地等各方面配合，于是吸引了數量龐大人員從事深港跨境的中介工作。

　　龐大的需求

　　楊太太在決定讓女兒到香港讀書后，便搬到關口附近居住。

　　據了解，跨境學童的家庭多數都像楊太太這樣，都把家安在靠近口岸的地方以便孩子上學。各個關口又有不同特點。深圳灣口岸的房價較高，居住環(huán)境好，部分家庭收入情況很好的家庭會選擇住在這附近。

　　羅湖區(qū)和福田區(qū)的房價較深圳灣低，且有火車連接香港境內，是較多家長的首選居住地。其中，福田口岸相對羅湖口岸更有優(yōu)勢，它到香港各區(qū)的距離都很近，受到跨境學童家長青睞。

　　上水、粉嶺等香港北區(qū)的學校由于最靠近深圳關口、交通便利，成為最多跨境學童就讀的區(qū)域。

　　皇御苑是位于口岸附近的大型樓盤。門口因有廣闊空地，成為各種跨境校車召集學童的集合點。每天早上6點多開始到7點半前，住在皇御苑或附近樓盤的跨境學童就由家長帶到大門等候，各家跨境校車公司把車開到這里將學童送到關口。

　　深圳約有7家跨境學童校車公司，較出名的有“禮姨”、“蓮姨”、“葉太”。三家公司接送的跨境學童多達5000人。上世紀90年代，就有一家公司用小巴接送跨境學童。

　　除了刷成黃色的校巴接送跨境學童，皇御苑門口還有做私家車出租生意的女人在招攬生意。她們主要面向年紀稍大的跨境學生，提供小轎車專車送往關口，10塊錢一趟。一名招生意的女人透露，有些孩子不愿意乘坐普通出租車，家長就讓他們乘坐小轎車。如果到了香港還要專車送往學校，就需要提前預約。