據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，高速列車科技發(fā)展“十二五”重點(diǎn)專項(xiàng)專家組組長(zhǎng)賈利民透露，“十二五”末，中國(guó)高鐵列車試驗(yàn)時(shí)速將達(dá)到500公里左右。他說(shuō)，動(dòng)車事故后高鐵降速，就像奔馳按夏利速度跑。

　　近日，鐵道部發(fā)布的高鐵十二五發(fā)展規(guī)劃中，提出要繼續(xù)提高列車速度。賈利民解讀稱，這個(gè)速度既包括試驗(yàn)速度，也包括運(yùn)營(yíng)速度。到“十二五”末，試驗(yàn)時(shí)速將達(dá)500公里左右，但是運(yùn)營(yíng)速度與成本、效率，以及整個(gè)路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)策略和安排有關(guān)，他無(wú)法給出明確數(shù)值。

　　談到目前高鐵統(tǒng)一降速是否合理時(shí)，賈利民沒(méi)有正面回答，而是反問(wèn)，“一輛奔馳車按照夏利的速度跑，你覺(jué)得合理嗎?”

　　溫州動(dòng)車事故后，鐵道部將時(shí)速350公里的高鐵統(tǒng)一降為300公里，時(shí)速250公里的高鐵調(diào)整到200公里。