近期，中國鐵路總公司表示，今年有超額完成6500億元的投資任務的可能。這意味著下半年投資將超過4300億元，是上半年的2倍。另據財聯社消息，重啟高鐵投資相關的文件已經上報，有望將于近期獲批。

　　按照原鐵道部今年年初制定的規劃，2013年鐵路計劃完成固定資產投資6500億元，其中基建投資5200億元，計劃開通新線5200公里。有關鐵總人士表示，按照目前的建設進度和融資能力，鐵總年底能夠完成5200億元的基建任務，且有望小額超出。通車里程方面，預計年底可能通車5500公里以上。屆時，全國鐵路總通車里程將超過10.3萬公里，開通的高鐵將達1萬公里以上。截至目前，全國高鐵通車里程為9700公里。三普藥業(600869) 控股子公司——泰興市圣達銅業有限公司主要專注于快速鐵路用接觸網導線和承力索，隨著今年下半年鐵路建設投資的大幅增長，圣達銅業將迎來較大的市場機會。

　　公司已于近期成功研制新型銅鎂承力索，并已在國內鐵路線路掛網試運行。銅鎂承力索是電氣化鐵道懸掛接觸網導線的配套產品，可大大降低接觸網導線的電力傳輸負擔，降低電壓損耗和能耗，具有良好的節能環保及經濟效益，已于近幾年開始廣泛應用于高鐵線路。銅鎂承力索將在未來推廣到中低速電氣化鐵路中，以替代原有的非載流承力索。未來銅鎂承力索市場前景十分廣闊，而目前全國僅有八家企業擁有鐵道部頒發的鐵路運輸安全設備生產企業認定證書，圣達銅業憑借良好的技術經驗和市場積累穩居國內前列。

　　三普藥業于2012年三季度斥資4200萬元收購了圣達銅業60%股權，圣達銅業具備優良的技術水平，與國家有色金屬研究院、上海電纜研究所、鐵道科學研究院等單位保持著戰略伙伴關系，與上海電纜研究所聯合開發的無氧銅空芯導線填補了國內空白，體現了圣達銅業技術上的領先優勢。隨著并購后的整合管理及資金投入，圣達銅業市場份額將會得到穩步提高，并借助城鎮化快速推進的良機努力搶占市場先機，為三普藥業投資者創造良好的價值回報。 (證券時報記者 周欣鑫)