堰塞湖

　　4月16日，凱里江口大峽谷再次發生巖體崩塌事件，約30萬方土石從“天”而降，填滿了河床形成“堰塞湖”，將附近的凱施公路完全覆蓋。4月27日添加到日歷，記者再次探訪巖崩現場，發現堰塞湖水位上升，完全淹沒了建于此處的一座小電站。而覆蓋在凱施公路上土石方尚未清走，根據安排，凱施公路完全恢復交通可能在半月之后。

當地群眾用簡易的，自制的船只在擺渡，頗為危險

　　擺渡自制船只穿越堰塞湖

　　27日上午，記者在現場發現，巖崩處的地質不穩，仍有小規模的滑坡，石子掉落的響聲不時傳來。“特別是下雨時，經常出現小規模的垮塌。”在現場值勤的警務人員說。

　　巖崩發生時，土石方掩埋河床，形成了約2.4萬立方米的“堰塞湖”。記者在湖邊看到，堰塞湖里是一灘黃水，建于“堰塞湖”底部的電站已經完全被淹沒，湖面上飄忽著木頭和各種垃圾。

　　而在湖心，有兩名男子正在擺渡一艘自制的、簡易的船只，看起來，船只是傾斜的，相當危險(如圖)。據悉，船上的兩名男子要到“堰塞湖”后山上的煤洞去，原有的公路已經被淹沒，只好渡船前往。

　　“堰塞湖的水位可能有十多米高了。”在現場值班的警務人員說。記者看到，“堰塞湖"的湖面與堰壩高處的垂直距離10米左右，近期多雨，如果無有效的方法將水排走，數天之后，湖水可能漫上堰壩。

　　據在事發處附近勞作的幾位當地村民介紹，被堰塞湖掩埋的公路，不僅是一條煤炭運輸道路，還是凱里市大風洞鄉老馬寨、芭茅坪等村寨上千群眾出行的重要通道。

　　“現在，老馬寨等地的群眾要去凱里，只得繞道走漁洞等地，要么就乘船穿越堰塞湖，走出來。”一位當地村民說，但現在沒有一艘像樣的船只供他們使用。