據(jù)悉，貴遵復(fù)線全長147公里，總投資約223.5億元，起于遵義市繞城高速的青山，經(jīng)遵義縣、開陽縣、烏當(dāng)區(qū)等，止于貴陽繞城高速的下壩樞紐處，計(jì)劃三年完工，將遵義、貴陽以及開陽等地串接起來，形成新的高速公路通道。線路采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里，路基寬度33.5米。貴遵復(fù)線將在青山、喇叭、龍坪、尚稽、楠木渡、永溫、開陽、禾豐、新場、李資、三江、永樂和下壩13處設(shè)置互通式立交，沿線群眾將不用再繞行上貴遵線。

　　據(jù)了解，蘭州至海口國家高速公路在貴州境的中段是我國西部地區(qū)通江達(dá)海的公路主通道與主動脈，也是貴州省最重要的縱向主軸線。現(xiàn)有蘭海高速遵義至貴陽段由于技術(shù)指標(biāo)低、路況差，交通量增長速度快，服務(wù)水平逐年下降，交通事故多，已成為蘭海高速貴州段的主要交通瓶頸，2011年底，貴陽至遵義間的整個(gè)通道年平均日交通量已超出改擴(kuò)建時(shí)的預(yù)測值。若不采取任何分流、擴(kuò)容措施，現(xiàn)有貴遵高速的通行能力將飽和。

　　蘭海高速遵義至貴陽段擴(kuò)容完成后，整個(gè)通道的通行能力將比目前提升1倍多，同時(shí)開陽通道形成后也能提高高速公路應(yīng)對突發(fā)事件的緩沖能力，對整個(gè)蘭海通道的物流運(yùn)輸作出必要的保障。

　　據(jù)介紹，貴遵復(fù)線不僅可提高通道通行能力，還將對完善西南陸路交通樞紐，擴(kuò)展貴陽與遵義間的產(chǎn)業(yè)帶布局，促進(jìn)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)貴陽與遵義間工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、同城化發(fā)展起到重要作用。如：復(fù)線起點(diǎn)東北側(cè)有遵義新舟支線機(jī)場，距復(fù)線約12公里，終點(diǎn)則直接由龍洞堡國際機(jī)場的外側(cè)約1公里通過;跨烏江段可連接貴州省航運(yùn)規(guī)劃中擬建的漩塘港(遵義港)、楠木渡港、大塘口港等;沿線的渝黔快鐵、貴開城際快鐵、久溫貨運(yùn)鐵路、貴陽環(huán)城快鐵等鐵路站場，均可通過復(fù)線設(shè)置的互通銜接起來，共同構(gòu)建區(qū)域綜合運(yùn)輸體系。( 張薇)