者4月5日從省交通運輸廳獲悉，今年一季度，我省交通建設累計完成投資315.04億元，其中高速公路完成投資170.5億元，普通國省干線、農村公路、路網結構投資123.6億元，汽車場站投資7億元，內河航運投資8.8億元;1-2月固定資產投資完成位列全國第二。

　　今年我省公路和水路的固定資產投資目標為1360億元，占全省固定資產投資的11%，較上年增110億元(同比增8.5%)。“十三五”期間，將規劃完成公路水路交通總投資5000億元，基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉公路為脈絡、農村公路為基礎的四級公路網絡，全省公路總里程達20萬公里以上。

　　到“十三五”期末，貴州高速公路通車里程將達到7100公里，形成“678”高速公路網;普通國省道完成改造8500公里，使普通國道二級及以上公路比例達90%以上;全面建成農村公路7.49萬公里，屆時將提前實現“村村通瀝青(水泥)路、村村通客運”目標。此外，全省通航里程將達到4100公里，高等級航道達1000公里以上。

　　目前在建的蘭海國高遵義至貴陽段擴容工程，起于遵義市繞城高速的青山，止于貴陽繞城高速的下壩樞紐處，路線全長169.247公里，將把貴陽、遵義、開陽串接起來，形成新的高速公路通道。該道路的建成通車，不僅對原有貴遵通道通行能力擴容，也擴展了貴陽與遵義間的產業帶布局，還對蘭海高速貴陽過境段進行完善，對完善西南陸路交通樞紐，促進黔中經濟區建設、推進貴陽與遵義間工業化、城鎮化、同城化發展具有重要意義。

　　作者：聶毅