走上街頭，經(jīng)常會看到摩托車、電瓶車上都安裝著固定的遮陽傘，這樣既可遮風(fēng)擋雨，又可遮住陽光。但貴州都市報記者近日走訪交警部門獲知，在摩托車上裝傘，既不安全，又違反法律規(guī)定。

　　修理店老板：安裝遮陽傘安全很

　　6月22日，記者在位于凱里洗馬河與凱運大道交叉路口處看到，有10多輛摩的停靠在此候客，大部分都撐起了遮陽傘，花花綠綠的排在一起。

　　“下雨天，或者出大太陽，我們都要把傘撐起。”一位摩的師傅說，特別是下雨天必須撐傘，否則，就只有休息。

　　記者在這個路口停留了10分鐘，發(fā)現(xiàn)從此經(jīng)過的撐傘摩托車、電動車超過20輛。

　　隨后，記者來到洗馬河的一個摩托車修理門面，這里除了修車，還為摩托車安裝傘。

　　“老板，這傘怎么裝?”記者以裝摩托車傘為由，問老板。

　　“有100的，有150的。”老板說，遮陽傘根據(jù)質(zhì)量分為兩種，便宜一點的，傘骨稍微細(xì)一點，而且傘把子是方形的，穩(wěn)固性一般;價格貴的遮陽傘不僅傘骨加粗，而且傘把子是圓形的，固定性比較好。

　　當(dāng)記者詢問安裝遮陽傘后對摩托車駕駛是否有隱患時，老板肯定的回答：“安全很，不得事”。

　　這位老板還告訴記者，每年的夏天安裝遮陽傘的摩托車特別多，生意不錯。

　　駕駛員：裝遮陽傘不影響駕駛

　　在采訪中，記者以乘客的身份打了一輛安裝有遮陽傘的“摩的”，以近距離觀察摩托車遮陽傘。

　　記者看到，遮陽傘的骨架比起普通雨傘要粗，呈六角菱形，傘骨上托著個大大的燕尾傘面，類似一個大風(fēng)箏。遮陽傘的傘把直插入摩托車車頭上的一根大拇指粗的鋼管內(nèi)，傘的長度、高度、寬度均超出車體。在摩托車行駛過程中，記者明顯感覺到遮陽傘會迎風(fēng)晃動。

　　“這個傘的作用還是大。”與記者交流時，“摩的”師傅說，可遮太陽，也能擋雨，比較受乘客歡迎。

　　“裝傘之后影響駕駛不”?記者追問。“影響不大!”摩的師傅說，只是在刮風(fēng)時，遮陽傘會影響到車輛的平衡。所以，如果風(fēng)大，就把傘收起來，平時駕駛時只要多留意，就不會出事。

　　談話間正好吹來了一陣風(fēng)，記者下意識的調(diào)整了下坐姿，司機察覺到這細(xì)微的動作后笑道：“這個風(fēng)沒得影響呀!”

　　交警：安裝遮陽傘違法

　　清江路高山修理廠的劉平師傅說，遮陽傘影響駕車視線，終究是不安全的東西。

　　“摩托車遮陽傘長約為1.8米，超出車身長度，而且前端稍低，駕駛中還會顫動，對視線是會造成不良影響的。”劉平說，摩托車駕駛本身就是一項很考驗駕駛員平衡能力的作業(yè)方式，在安裝了遮陽傘以后，車身自身的平衡受到了影響，加之在“撐傘”駕駛的過程中會出現(xiàn)諸如刮風(fēng)、突然制動或突然改變方向的緊急情況，這時，車輛自身的平衡被打破，很容易失控側(cè)翻。

　　黔東南州交警支隊秩序管理大隊一位潘姓警官告說，根據(jù)《交通安全法實施條例》第五十四條第三款規(guī)定：摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。所以，摩托車安裝遮陽傘的行為屬于違法行為。