記者5月6日從鐵路部門獲悉：今年7月1日起全國鐵路實(shí)行第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整，增開多趟貴陽北至廣州南、重慶至貴陽高鐵動(dòng)車組，另外貴廣高鐵貴陽北至廣州南部分高鐵動(dòng)車組實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，最大優(yōu)惠折扣為6.5折。

　　在今年4月10日第一階段列車運(yùn)行圖調(diào)整基礎(chǔ)上，鐵路部門從今年7月1日起，實(shí)施第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整。一是南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時(shí)速度運(yùn)營,同步優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路列車運(yùn)行圖。二是實(shí)行動(dòng)車組列車市場(chǎng)化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，周末圖比日常圖多開動(dòng)車組列車193對(duì)，高峰圖比周末圖多開動(dòng)車組列車364對(duì)，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流需求。三是根據(jù)新線開通計(jì)劃，編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運(yùn)行圖。四是在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動(dòng)車組列車。五是優(yōu)化既有旅客列車開行方案，提高開行質(zhì)量。六是根據(jù)暑期市場(chǎng)需求，編制暑期臨時(shí)客車運(yùn)行圖。七是優(yōu)化貨物班列開行。按需增加中歐、沿江等班列方案。

　　據(jù)悉，為建立多種交通方式合理比價(jià)、靈活適應(yīng)市場(chǎng)、滿足不同旅客出行需求、有升有降的高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)體系和票價(jià)浮動(dòng)機(jī)制，鐵路部門將綜合考慮市場(chǎng)需求、鐵路建設(shè)運(yùn)營成本及旅客消費(fèi)取向等因素，從今年7月5日起，僅對(duì)早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運(yùn)行時(shí)速200～250公里的高鐵動(dòng)車組公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，明確執(zhí)行票價(jià)以公布票價(jià)為最高限價(jià)，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時(shí)段、分席別、分區(qū)段在限價(jià)內(nèi)實(shí)行票價(jià)下浮，最大折扣幅度6.5折。調(diào)整后的執(zhí)行票價(jià)與目前相比，總體有升有降。這次高鐵動(dòng)車組票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，今年高鐵動(dòng)車組公布票價(jià)不再調(diào)整。

　　又訊成都鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，鐵路在客流淡季時(shí)實(shí)行票價(jià)下浮、高峰時(shí)票價(jià)上浮是按照市場(chǎng)供需狀況執(zhí)行靈活浮動(dòng)票價(jià)的體現(xiàn)，從現(xiàn)在起到年底，鐵總在全國范圍內(nèi)將下調(diào)包括貴開、渝萬、廣珠(廣州至珠海)、海南環(huán)島、寧安(南京至安慶)、鄭州開(鄭州至開封)等線路在內(nèi)的28條城際鐵路部分動(dòng)車組列車票價(jià)，還對(duì)部分熱門方向高鐵動(dòng)車組實(shí)行票價(jià)上浮，未來將按照市場(chǎng)供需狀況執(zhí)行票價(jià)靈活浮動(dòng)，逐步試行“一日一價(jià)”，比如某趟動(dòng)車組周四一個(gè)價(jià)，周五周六又是一個(gè)價(jià)。(記者 苗國強(qiáng))