凱里西站雖然只是一個僅有8名貨運人員的四等站，每年有百萬余噸氧化鋁從這里發往全國，車站人雖少，但運量潛力巨大。該站以“多拉快跑”為目標，在營銷創效上，以精準服務拓展貨源;在作業方式上，創新模式放大工作成效。他們成立營銷小組，積極開展貨源調查，聚焦貨主“運量大、時效強、服務優”的需求，為貨主量身打造運輸方案。

　　與此同時，在裝車的過程中，該站發現裝卸工、裝卸司機、車下清掃等人員在作業中，作業順序有點不協調，成為影響作業效率的主要原因。該站立即研究改進方案，不僅保證了作業人員安全、裝車安全，更提高了裝卸效率，一列車可節省約1小時左右的作業時間。(姜澤鵬 羅才鑫)