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凱里西站雖然只是一個僅有8名貨運人員的四等站,每年有百萬余噸氧化鋁從這里發往全國,車站人雖少,但運量潛力巨大。該站以“多拉快跑”為目標,在營銷創效上,以精準服務拓展貨源;在作業方式上,創新模式放大工作成效。他們成立營銷小組,積極開展貨源調查,聚焦貨主“運量大、時效強、服務優”的需求,為貨主量身打造運輸方案。
與此同時,在裝車的過程中,該站發現裝卸工、裝卸司機、車下清掃等人員在作業中,作業順序有點不協調,成為影響作業效率的主要原因。該站立即研究改進方案,不僅保證了作業人員安全、裝車安全,更提高了裝卸效率,一列車可節省約1小時左右的作業時間。(姜澤鵬 羅才鑫)
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