6月21日，記者從“大交通·天塹變通途：從火車開進苗家寨到西南交通樞紐”新聞發布會上獲悉，預計到2022年，貴州鐵路里程將突破4300公里，其中高鐵近2000公里。

　　近年來，貴州鐵路建設取得顯著成效，累計完成鐵路投資2441億元，其中貴州出資達到446億元。2014年，建成貴廣高鐵聯通珠三角和北部灣、進入高鐵時代;2015年，建成貴陽至長沙高鐵聯通京津冀、長三角及中部地區;2016年，建成貴陽至昆明高鐵聯通昆明;2017年，建成重慶至貴陽鐵路聯通成渝和西北地區;2018年，建成銅仁至玉屏鐵路，銅仁實現高鐵連接。年年都有高速鐵路建成開通。

　　“大交通·天塹變通途：從火車開進苗家寨到西南交通樞紐”新聞發布會

　　目前，貴陽與廣州、長沙、昆明、重慶已高鐵直接聯通，與成都直接聯通的成都至貴陽高鐵計劃2019年建成，與南寧直接聯通的貴陽至南寧高鐵預計2022年建成。全省9個市州中心城市中，貴陽、都勻、凱里、安順、遵義、銅仁已通高鐵，畢節、六盤水計劃2019年通高鐵，興義預計2022年通高鐵。

　　據悉，貴州鐵路的近期發展目標是加快實現與周邊省會互聯互通和市市通高鐵，這個目標預計將在2022年全部成為實現。高鐵通道逐步建成后，既有普速鐵路的客運將釋放出來，貨運能力將得到較大提升;加上渝懷、黔桂、南昆等既有普速鐵路的擴能增建二線以及新渝貴高鐵、黃百鐵路等項目陸續推動實施，貴州作為西南地區重要的鐵路客運、貨運的樞紐地位作用將得以更好的發揮。相關負責人表示，預計到2022年，貴州鐵路里程將突破4300公里，其中高鐵近2000公里;遠期鐵路里程7500公里，其中高鐵約2500公里。(洪英杰 賈過之)